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松前藩と榎本軍の激戦地 - 稲倉石古戦場と碧血碑

 慶応3年(1867)大政奉還により徳川幕府の交戦派と薩摩長州を中心とした倒幕派との間で戊辰戦争が勃発する。当初、松前藩は佐幕派であったが、慶応4年(1868)7月に下国東七郎ら尊皇派が正議隊を結成してクーデターを起こし、一転倒幕派へと変わる事となる。

 クーデター後、東七郎により濁川、糠野川などに囲まれた丘陵部に館の築が計画される。新政府の箱館府に許可を得、明治元年(1868)9月に着工し、翌月の10月25日頃には簡素ながらも館として完成している。東北情勢が不安定な中での築であったため、空堀、板柵などの防備しか持たずにとして未完成ともいえる内容であった中で、榎本軍の上陸となる。

 鶉川上流部である稲倉石は断崖絶壁に囲まれた山道となっており、館の防御の為の前衛として要所であった。松前藩はここに木柵や砲座などを用意し関所として整備を実施する。そして、明治元年(1868)11月15日早朝には松岡四郎次郎率いる一連隊200人余りと稲倉石の守備兵100人あまりの間で戦闘が開始される事となる。当初は一進一退の攻防を繰り広げたが、松前藩の大砲の弾薬が切れるのを契機に劣勢となり、一連隊による正面と左右の山間部に分かれる、多方面攻撃に堪えられなくなった松前藩兵は館城へ後退する事となる。松前藩と榎本軍の間で行われた戦闘で一番の激戦はこれにより幕を閉じる事となった。

 大正8年8月、蠣崎知次郎らの有志によりこの地に碧血碑が建立され、戦没者を弔いとした。その後、鶉ダムの建設により水没地域になる為、昭和51年に碧血碑を現在の地に移設し現在に至る。国道227号のパーキングエリア内に設置されており、ダム湖を見下ろす景観地になっている。  



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北海道石炭採掘創始の碑

1854年3月31日(嘉永7年3月3日)、江戸幕府とアメリカとの間に日米和親条約が締結され、アメリカ船の物資補給のために下田と函館が開港される事となる。これにより蝦夷地にて石炭の採掘が必要となる。
1857年(安政4年)5月にシリエトと呼ばれていた岬にて採掘が開始される事となる。2箇所の坑口より人力にて採掘が行われたが、産出炭の品質低下などにより7年で閉山する事となる。
シリエトと呼ばれていた岬も石炭岬と名前を変え現在に至っています。北海道の石炭鉱業の始まりを記した石碑は国道38号線からJRを超えた丘の上に設置されています。国道から辛うじて確認ができる程度となっている。




[ 2010/12/24 08:40 ] 釧路支庁 白糠町 | TB(0) | CM(0)

武市安哉(自由民権運動家・クリスチャン)の墓

 土佐(高知県)出身の自由民権運動家でクリスチャンである武市 安哉は、坂本直寛と同じく浦臼町にある札的地に眠る。
安哉は、鳥羽・伏見の戦いに土佐藩士として参加、維新後は小学校教員や大区長などを転身し、明治9年に立志学舎に入り、自由民権運動に身を投じていく。明治12年には県会議員となり、明治14年に県会議長を務めるなど発言力を強めるが、明治20年の三大建白運動中に保安条例違反により片岡健吉、坂本直寛らと共に2年間投獄される事になる。その後、明治22年2月11日、保安条例が解除され、憲法発布の恩赦により多数の民権家と共に開放された。そして、明治25年2月に行われた選挙に立候補し、国会議員に選出される事になる。
 国会議員に選出された安哉は、明治25年10月に北海道へ視察をする機会を得ることになる。石狩の大地に立った安哉は、政界に蔓延っている腐敗により民意が反映されていない国政よりも、北の大地へ希望を見出す。安哉は、明治18年に片岡健吉、坂本直寛らと高知教会にてキリスト教へ入信している。この北の大地にキリスト教の理想郷設営を思い立ち、視察中に月形集治監用地189万坪(630ヘクタール)の払い下げを申請する。受理された後の明治26年4月には国会議員を辞任。辞任後の明治26年7月に前田駒次、土居勝郎ら27人と共に浦臼町札的に移民を実施し、聖園農園を開く。翌27年4月に二回目の移民を受け入れ、三回目の移民を募集する為に高知へ向かう船中にて急死してしまう。明治27年12月2日、享年48歳であった。


[ 2010/10/31 08:25 ] 空知支庁 浦臼町 | TB(0) | CM(0)

江別飛行場跡

 現在、閑静な住宅街となっている江別市元江別地区に飛行場があった。
太平洋戦争真っ只中の昭和18年、ジュラルミン等の軍需物資の不足を懸念した陸軍は代替材料による戦闘機の生産案が計画される。これにより昭和18年9月、王子製紙に対して木製航空機の製造を命じる事になる。本命令を受け、王子製紙は中島飛行機へ技術者を実習へ出し、昭和19年5月23日に王子航空機株式会社を設立、四式戦闘機「疾風」の木製版であるキ-106の製造に入る。6月15日には軍の管轄工場に指定され、中島飛行機より指導員の派遣等が始まり本格的な生産が始まる事となる。
 王子航空機株式会社の設立と同時にキ-106の試験飛行の為、元江別の丘陵先端部に飛行場の造成が開始された。飛行場の建設は進み昭和20年4月には2000mの滑走路と工場と飛行場の間を4kmに渡って繋げる誘導路が完成した。
 キ-106は中島飛行機・国鉄苗穂工機部・北海道工業試験場の技術協力の元、終戦までに江別工場にて3機完成し、本飛行場より飛び立った(2機は空輸による納品、1機は終戦時に飛び去ったとされている)。  滑走路については宅地化により現存していないが、誘導路については市道として当時と現存している部分もある。キ-106については、合板やキャノピー・車輪や戦後に発見された生産計画書や図面などが江別市郷土資料館に展示されている。




[タグ] 江別 史跡
[ 2010/05/14 08:00 ] 石狩支庁 江別市 | TB(0) | CM(0)

江別屯田第三大隊火薬庫跡

 江別屯田兵の始まりは明治11年8月に岩手県より10戸が入植する事に始まる。入植当初は琴似屯田の第一大隊付属分隊となっており、明治20年に江別と篠津の屯田をあわせて第三大隊が編成されることになる。第三大隊は萩ヶ丘に大隊本部が置かれ本部及び付随施設や練兵場が整えられる。
 本火薬庫は、明治19年頃に建てられたと推測されている。明治24年2月に行われた第三大隊(江別・篠津)と第五大隊(滝川)の統合によって江別屯田の予備役編入に伴い大隊本部が滝川に移り、第三大隊本部は本部としての役割を終える。。大隊本部及び付随施設については別用途で使用されていたが昭和9年の火災で焼失。当時の建設物は本火薬庫のみとなっている。明治32年の江別尋常高等小学校の開校から戦後まで奉安殿として使用され、太平洋戦争後、校舎の改修工事の際に現存の位置へ移築され現在にいたる。


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裏側
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所在地 北海道江別市萩ヶ岡19
電話番号 -
休み -
時間 -
交通 江別小学校横、江別駅より徒歩5分
駐車場 無し
利用料金 無料


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[ 2010/04/21 08:30 ] 石狩支庁 江別市 | TB(0) | CM(0)


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